詹天佑教学反思

时间:2026-11-04 11:41:13
詹天佑教学反思14篇

詹天佑教学反思14篇

身为一位优秀的老师,我们需要很强的教学能力,借助教学反思我们可以学习到很多讲课技巧,快来参考教学反思是怎么写的吧!下面是小编精心整理的詹天佑教学反思,仅供参考,希望能够帮助到大家。

  詹天佑教学反思 篇1

<>课是人教版六年级上册第二单元的第一篇课文,第二单元重点让我们在课文的学习中,去感受中华儿女的爱国情怀。詹天佑是一篇人物传记。记叙了清朝末年在帝国主义欺侮压迫我国的历史条件下,詹天佑不怕帝国主义的阻挠、要挟和嘲笑,毅然主持修筑成了京张铁路干线,并提前两年峻工。有力地回击了帝国主义对中国的藐视,颂扬了詹天佑的杰出与爱国,也表现了中国人民的智慧和力量。本文先总后分的写法,爱国精神贯穿全文,紧扣单元主题,是一篇很好的爱国教育文章。

在本堂课当中,课堂气氛活跃。我始终以杰出和爱国这两个字贯穿全文,突出了詹天佑的那一份爱国赤子之心,从而让学生的爱国激情在课堂上得到了一定的点燃,这也是我们第二单元教学的重要任务之一。

一、 培养了学生的创新思维

本节课当中我大量的运用了信息技术。制作了教学课件,并在开头导入部分引入了声音和图片兼具的诗朗诵。以这种传统教学与现代教学相结合的方式,为学生思维训练提供了良好的'氛围,在一定程度上激发了学生的学习积极性,为后面课文的学习起到了画龙点睛的效果,事实证明这种教学手法是非常有效的。

  二、 体现了多种形式的读

在高段的语文教学当中应重点放在学生语感的培养基础之上,学生的语感体从何培养,我认为在课堂当中加强学生的朗读是非常重要的,语文新课标当中也明确指出了“让学生在读中感悟”。因此在课堂上我采用了多种形式的朗读,根据课文当中的具体情况让学生们更为深入的去感受,从而走进詹天佑的内心世界,感受他的那份爱国热情。

例如对于“詹天佑经常勉励工作人员说不应该出自工程人员之口。”这句话,我为学生创设了三种情境进行情景体验。对于“遇到困难,他总是想失掉信心。”这句话又让学生体会:你想强调那个词?教师引导学生体会理解的角度不一样,朗读的侧重点也不一样。

三、 课堂上采用“寓学于乐”的教学方法

在课堂上,我与学生之间形成了积极的互动效应。我力求成为学生学习的合作者,引导者与参与者。上课时我与学生共同探讨“示意图”的画法。既注意认真去倾听学生的意见,又注重适时的点拨,不断地提升学生的自我实践能力。在这堂课上,人人是老师,人人是学生,我,也成了他们中的一员了。在讲读第五、六自然段“开凿隧道”,“设计人字形线路”时,在冠以“工程师”头衔的“诱惑”下,同学们三人一群,五人一伙,画的画,演的演,讲的讲。每位学生都认为自己的设计图纸是最佳的,在他们激烈的讨论中,课堂成了他们彼此交流、合作、享受成功的乐园!这种“寓学于乐”的教学方法,是符合儿童心理发展规律的教育思想。开凿居庸关隧道采用“从两端同时向中间凿进”的方法,开凿八达岭隧道采用“中部凿井法”,学生不易理解,就让他们细读课文后画施工示意图,以图示意,交流心得,订正错误。设计“人”字形铁路,课文配有插图,让学生画示意图并不难,而对用两个火车头,一个在前边拉,一个在后边推”,“过了‘人’字形的岔道口就倒过来,原先推的火车头拉”这段话学生不易理解。为此,设计了画图和演示相结合的形式。而这些,都紧扣“领会詹天佑杰出的才干”进行。画了即说,演示后即解说,加深了对詹天佑创造才能的理解。

四、 这堂课所存在的不足之处

1、老师对教学内容的把握还可以做更为深层次的挖掘。

2、老师的上课手法过于单一,在以后的课堂当中应该尝试更多的教育、教学手法进而有效的提高课堂教学效果。

3、老师的板书设计有待提高。

4、部分学生没有完成老师课前布置的课文预习工作。

五、小结

综合这堂课的教学总的来说我还是比较满意的,课堂纪律非常好。学生能够跟着老师的步伐,整堂课以学生思考、探索、讨论为主线,学生成为了课堂的主角,教师则是课堂当中的引领者,这与我们现今所提倡的教学模式所吻合。学生读书很投入,但总觉得他们读书有点像小和尚念经——有口无心,或者是他们不懂课文的含义,要不怎么回答问题的人数那么少,可能主要原因是我的引导不得法。在以后的教学过程当中我会进行认真细致的反思,认真踏实的上好每一节课。

  詹天佑教学反思 篇2

《詹天佑》这篇课文的教学重点是通过了解詹天佑主持修筑京张铁路的经过,认识詹天佑是位杰出的爱国工程师。

教学开始我让大家通过用一句话概括收集的资料的方式,让学生从整体初略地了解詹天佑这个人。接着出示京张铁路100周年的时候搞的一些活动的报道,激起学生学习的兴趣:为什么这条铁路如此重要?带着问题走进课文。通过快速读文,了解文中重点介绍詹天佑在修筑铁路的时候三件事:勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路,教学时直奔重点段落4~6自然段。让学生细细品读课文4~6自然段,把感动自己的细节画下来,并说说自己为什么印象深?

学生交流的时候其实就是更深一层次的,更多面的,更立体地了解詹天佑这个人。在交流中我重点抓住了这句话反复品读:“遇到困难,他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好;否则,不但惹那些外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。”这句话是詹天佑遇到困难时的内心想法,也是他克服困难,完成艰巨任务的动力。这句话更充分表现了詹天佑热爱祖国的思想感情和为祖国争气的坚强决心。教学时我抓住这句话四次品读,通过层层深入地学习,让学生从字里行间感受詹天佑的爱国和杰出。第一次品读是让学生找詹天佑修筑铁路的时候感动我们的细节描写,这是初步感知;读后让学生找文中哪些语句和词语感受到詹天佑遇到的困难?老师出示课文中的相关词语让学生展开联想,想象画面,交流后再读。接着又出示了资料让同学们感受詹天佑遇到的人为的困难,谈体会之后再读,这三次读学生已经充分感受到了詹天佑不怕困难的精神。第四次读是在学习了詹天佑所处的历史背景之后,也就是课文的2~3自然段,感受了帝国主义者为什么阻挠清政府的修筑计划?以及了解了他们要挟清政府的目的之后再读这一句詹天佑的爱国情怀已经深深烙在了孩子们的心中。

课文5~6自然段是写詹天佑在修筑铁路时是怎样开凿隧道和设计“人”字形线路的,这是詹天佑杰出才能的`充分体现。我在教学这2个自然段为了有效地完成教学任务,突出重点,突破难点,我采用导读法,辅之以示图法、以读助讲法等进行教学。

我教给学生通过“读──说──画──说”的学习方法来,弄懂课文内容。开凿隧道、设计线路两部分写作方法基本相同,我又采用由扶到放的形式,逐步让学生形成自学能力。学完这部分再让学生谈体会,进一步地感受到了詹天佑的杰出。齐读:“詹天佑是我国杰出的爱国工程师。”这句话,使感情得 ……此处隐藏9613个字……的指导中,掌握了朗读的技巧,加深了情感的体验。

5、讨论热烈、互动精彩。

在课堂上,即使是平时很少发言的同学,也能说上一两句。特别是当谈到设计“人”字形线路时,许多孩子上台充当了讲解员,又是比,又是画,又是当火车演,通过他们生动的讲解,形象地演示了火车爬上青龙桥的情景……不时,有同学质疑,马上有同学为他解答,从课内知识延伸到课外知识,孩子们交流着彼此的情感和经验,学得不亦乐乎。在这堂课上,人人是老师,人人是学生,我,也成了他们中的一员了。我不敢说,这就是一堂成功的课,但我却十分肯定地知道,这堂课充满了感情的交流,洋溢着生命的活力。在这堂课上,人人参与,平等对话,孩子需要这样的课堂,因为,在这里,他们个性飞扬!

当然在教学中也有不尽如人意之处:

1、课堂上,注重挖掘詹天佑的爱国精神和卓越才能,但是没有延伸到对中国人民智慧和力量的崇敬。

2、在处理“开凿隧道”和“设计人字形线路”的两部分内容时,我尽管采用了比较直观的方法,学生也理解了设计的巧妙,但是对于詹天佑的设计,并没有产生真正意义上的赞叹之情。在教学“设计人字形线路”时,学生并没有提出,为什么要设计人字形线路?设计这个线路有什么好处?要是能结合“连外国的工程师也不敢轻易尝试”这个内容,以及当时的施工条件来看詹天佑的设计,学生体会詹天佑的“杰出”就会水到渠成。

3、最后的创意表达,拓展思维,由于时间的关系

  詹天佑教学反思 篇12

《詹天佑》是一篇写人的记叙文,是德育教育的好教材。文章选材典型,详略得当。修筑京张铁路的经过只选取了勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路三件最困难的事来写,很能说明问题。而开凿隧道,只选山势高、岩层厚的居庸关和长度长的八达岭记叙,很有代表性。

教学本课,为了更好地突破教学重难点,我采用了围绕中心词,主动探索的学法;画一画,浅显明白;演一演,生动搞笑等教学方法。例如:课文写“勘测线路”这一段,由于资料长,我先让学生自学:这一段重点表现了詹天佑哪种品质?再让学生分四人小组讨论,引导学生从多方面、多角度思考问题,培养学生思维的灵活性和创造性。又如在开凿隧道时,先引导学生细读课文,然后,引导学生画出两种开凿方法的草图。讲解“人字形”线路时,我在黑板上画出草图,用粉笔刷当火车,请学生示范开火车,讲述情形,然后让大家用橡皮当火车在文中插图上试开,边读边明白。这样,学生对詹天佑的“人字形”线路设计心悦诚服,不住地称赞“詹天佑的确是个杰出的工程师”。

学生透过读书、动手、动脑等实践活动,有了较深感悟,从而体会到了在生活中、学习中处处都需要创新精神,使学生得到了启发,对学生起到了导行的作用。

从课堂效果来看学生的情感体验还不是很深刻,学生的回答也还是停留在比较浅的层面上,谈得也比较泛泛。我想主要有以下几个原因:

1、尽管采用多种形式的读,但读的遍数和时刻还不是很充分。

2、教学修筑京张铁路那一部分是时,没有以明白社会环境中的困难为铺垫,导致学生谈起来苍白无力。

3、在处理“开凿隧道”和“设计人字形线路”时,尽管采用了比较直观的方法,但对于詹天佑的`设计并没有产生真正好处上的赞叹之情。我想如果结合“连外国的工程师也不敢轻易尝试”这个资料以及当时的施工条件来看詹天佑的设计,学生体会詹天佑的“杰出”就会水到渠成。

透过这篇课文的教学,让我明白了每仪篇课文的教学都有自己的独特之处,要针对文章特点选取教学方法,采用多种有效的方式,唤起学生的精神世界,实现语文课堂教学的高效率、高质量。

  詹天佑教学反思 篇13

《詹天佑》这一课的教学重难点是体会詹天佑的爱国热情和创新精神。教学中引导学生透过感受詹天佑的“杰出”来进一步体会詹天佑的爱国热情和创新精神,是突破重难点的好方法。天佑的“杰出”主要表此刻“勘测线路、开凿隧道、设计'人’字形线路”三个方面。

而创造性地开凿隧道、设计“人”字形线路是本课的难点。教学这一课前我设计了很不错的课件,但是当我要上课前的那一刻,电脑突然出了故障,精心设计的课件不能使用了。

但是我这天务必把这一课授完,于是我立刻想到我的小特长——画简笔画,当我讲到詹天佑在开凿隧道、设计“人”字形线路上的`创新设计时,就透过和学生边读课文边画示意图的办法,再结合“难点突破”中学生众手演示的三个操作来自主学习,小组交流,感悟詹天佑因地制宜,大胆实践,勇于创新的精神。

这节课学生上课热情一向在参与中燃烧,不仅仅能深深体会詹天佑的爱国热情和创新精神,而且就这遍课文还谈了很多自己读后的感想。同学们都纷纷对詹天佑的爱国热情和创新精神表示钦佩,并下决心要向詹天佑学习。

我没想到我的这一课堂的小小创新竟有意想不到的好效果。但是我想也许不是我的小特长得到了发挥,而是正因这种学生能够很好地参与操作的热情,燃烧了课堂吧!

  詹天佑教学反思 篇14

《詹天佑》是一篇写人的记叙文,是德育教育的好教材。文章选材典型,详略得当,修筑京张铁路的经过只选取了勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路三件最困难的事来写,很能说明问题。而开凿隧道,只选山势高、岩层厚的居庸关和长度长的八达岭两处记叙,很有代表性。

执教了这篇课文之后有这样的几点反思:

一、开头,在音乐的渲染下,在教师语言的引导下,激发学生的求知欲。

二、对于教学难点的处理采用了比较直观的方法。这篇课文理解的难点就是“开凿隧道”和“设计人字型线路”这两部分内容。这两个技术性比较强的问题教师采取了直观教学的手段,让学生画示意图和观看课件动画。

三、从课堂效果来看学生的情感体验还不是很深刻,学生的回答也还是停留在比较浅的层面上,谈得也比较泛泛。我想主要有以下几个原因:

1、尽管采用了多种形式的读,但是读的时间和遍数还不是太充分。阅读教学还是应该以读为本,让学生在充分读书的.前提下,去感悟,去体验,学生自然容易“书读百边,其义自见”。

2、在处理“开凿隧道”和“设计人字型线路”的两部分内容时,我尽管采用了比较直观的方法,学生也理解了设计的巧妙,但是对于詹天佑的设计并没有产生真正意义上的赞叹之情。在教学设计人字形线路时,学生并没有提出,为什么要设计人字形线路?设计这个线路有什么好处?要是能结合“连外国的工程师也不敢轻易尝试”这个内容以及当时的施工条件来看詹天佑的设计,学生体会詹天佑的“杰出”水到渠成。同时这到激发动机时入情。而且在整堂课中教师都很有激情,在语言上努力打动学生,调动学生的情感因素。

四、在这样的交流过程中充分体现了课标中强调的以学定教,通过交流,分享彼此的思考、见解和知识,从而达成共识、共享、也是教给了学生一种读书的方法,即联系上下文。

最后的创意表达,拓展思维,没有给学生很多的时间去思考,去讲,学生的情感没有得到进一步的升华。

通过这篇课文的教学,让我明白了每一篇课文都有自己独特之处,要针对文章特点选择教学方法,实现语文课堂教学的高效率、高质量。

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