大学生社会实践活动总结

大学生社会实践活动总结(精选14篇)

总结是把一定阶段内的有关情况分析研究，做出有指导性的经验方法以及结论的书面材料，它可以提升我们发现问题的能力，因此我们要做好归纳，写好总结。那么我们该怎么去写总结呢？以下是小编为大家收集的大学生社会实践活动总结，希望对大家有所帮助。

一年一度的暑假生活将要开始的时候，我们寝室的几个同学都很有热情的开始讨论着我们暑假的生活和去处，有的说要在家里陪自己的父母，有的准备去外面打工。而我也一样开始考虑着自己的去处，最后我决定我要到外面去找份事做。

于是在家里呆了x天以后我便来到了xx，在这里我找了一份工作虽然工资不高。但是我还是在这里经历了一次工作的艰辛，我很庆幸我自己现在还是一名学生，我有很多的机会去尝试不同的岗位。在工作当中我每天都可以学到许多的东西，就如我们x主管说的只要你在这个岗位那么你就有责任要把分配给你的事情做好，只要你出了校园你就要肩负起一定的社会压力。刚开始我们的x主管说到的社会压力时我们都不知道她到底要表达的是什么，我在猜测着。

随后的几次部门员工会议中她解释了“社会压力”，她解释社会压力时是这样给我们说的。用两个人来比喻如张三和李四是同一个村的同样的年龄，一年他们同时回家，张三是开着奔驰轿车回家别人都和他打招呼而李四是骑着自行车回家而别人且不和他打招呼，因此张三和李四之间便存在了一种社会压力。听完了我们主管解释我忽然大悟，原来社会压力不是自己给自己的而是别人给你的。你不要也不行，因为你不可能左右别人的思想不可能左右别人的对你态度。因此在这个社会生活中只要有其他的人存在你就必须承担着属于自己的那份社会压力。也许有些人会说那个村里面的人太金钱主义了，但是通过这次的实践工作我充分的肯定了我们主管解释的那个社会压力的说法。因为现在在我们这个时代就是这样没办法，在这个时代我们也只能这样来解释社会压力这个词。

是的.通过这次暑假期间的工作我还认识了好多的朋友，在这x个月的工作中我们学到了许多的相处之道。也许我们之间可能就像相交的两条直线，经过一个交点便马上向两边无限的延伸。从此便可能再也没有交点了。但是经过这x个月的相处我们都已经成为了最好的朋友，我们依然记得我们曾经在一起呆过的日子。我们依然记得我们曾经一起在上班下班的路上调侃，一起在上班的时候说笑。虽然我们相处的不是很长，但是我们在这段时间里都是一起忧了一起笑的。是的我们常常为自己那少的可怜的工资发愁，为今天一起休假而高兴。我们就是这样相互诉说和玩乐的度过了我们的x个月。生活从来就不缺乏乐趣，只是我们不曾去发现他罢了。即使当时我们在自己的工作岗位上，但是我们还是可以用心去建立属于我们青春年华中的那份友谊之情。

通过这次暑假社会实践我懂得了许多许多，我们每个人都有自己的路要走，我们不要总是把希望寄托在别人的身上，因为他最终只会是和你擦肩而过的人。生活即使在残酷我们也要把握现在，笑对未来。我能行！

——关于北京市政公交票价改革效率的分析

各个大城市发展过程中遇到的共同问题就是交通拥堵，北京市在遇到这个问题时力图通过降低公共交通的票价来引导人们出行方式的改变，北京市公交自今年1月1日起进行改革的具体调整如下：

取消成人月票卡、学生月票卡和公交地铁联合月票卡，保留地铁专用月票卡，发行普通卡、学生卡。

原学生月票卡可作为学生卡继续使用，原成人月票卡可作为普通卡继续使用，原公交地铁联合月票卡可作为地铁专用月票卡继续使用。

市区公交线路普票票制票价统一为：单一票制线路每乘次1元；分段计价线路12公里以内1元起价，每增加5公里加价0。5元。现金购票无折扣优惠。

刷卡乘坐市区公交线路享受普通卡4折、学生卡2折优惠；刷卡乘坐原月票有效分段计价线路“打折封顶”，即普通卡每乘次0。4元、学生卡每乘次0。2元。

由于本次公共交通票价改革主要涉及公路交通，因此地铁在这里不做考虑。

这次改革的具体目的是为解决北京交通拥堵的问题。解决交通的拥堵一定程度上可以减少尾气对环境的污染，还可以有效的利用公路资源。北京市主要以提倡公共交通方式出行，以降低公交车价格为手段，来解决交通拥堵问题。

让我们看看通过这种方式来促使人们乘坐公共交通出行以减少私家车的增长对减少道路拥堵的方法是否是有效率的，是否达到了预期的目的。

据北京中观经济调查有限公司于1月4日至6日采用计算机辅助电话访问的方式进行的调查，约八成的居民表示其出行更加方便了。79。8%的居民表示本次公交改革使其出行更加方便了，20。2%的居民表示本次公交改革并没有更方便其出行。由此可见公交的票价改革给居民的出行还是带来了方便；调查还显示八成多的居民出行费用减少。83。3%的居民表示其出行费用减少了，12。5%的居民出行费用没有变化，4。2%的居民出行费用增加了。可见大部分居民从这次改革中得到了实惠，公交的改革降低了他们的出行成本；同时约八成的居民表示将增加乘坐公交车出行的次数。79。8%的居民表示将增加乘坐公交车出行的次数，20。2%的居民不会增加乘坐公交出行的次数。通过这份调查报告表面上看来公交的票价改革方便了市民的出行，降低了出行的成本，并且对市民出行使用公共交通起到了激励的作用，然而这有效的解决了北京市交通拥堵的问题么！当我们出行时依然能够发现北京的交通拥堵问题并没有得到解决。因此我们需要反思政府的这次改革是否有效率。

（一）公交的票价改革没有对有车族放弃私家车出行足够的刺激。

公交票价的改革主要体现在它的降价上，然而这次大幅度的降价最大的受益者不是那些有车族，而是平时就乘公交车的居民，和一些既没有车平时又不成公交车的人，这些人大部分选择骑自行车或者步行出行。公交的降价对这些人产生的刺激很大，相反对那些原本就开车出行的人刺激却很小，甚至没有。原因是原本开车出行的人对开车出行这种方式的评价比乘公车出行这种方式的评价高，这种高评价是本身存在的，不以政府降低公交票价而改变，造成这种现象主要是由于两种出行方式的出行环境、出行时间、以及出行的灵活性选择上有所不同。因此虽然公共交通的票价降低了，也不能改变有车族开车出行的意愿，因为他们愿意为自己的这种出行方式付出更多，而不在于可以替代的出行方式有多么廉价。因此，公交的票价改革没有对有车族放弃私家车出行足够的刺激。

（二）使用公共交通出行的人数没有明显的增加（缺乏弹性的需求）。

据交通委的调查数据显示，目前日均有1100万人次乘坐公交车，乘客增加了约75万人次。按原先平均票价1元和现在的平均票价0。4元算，公共交通的需求弹性为0。082，可见公共交通的需求为缺乏弹性的.需求，这样看来很大的价格变动的变化需求量 ……此处隐藏22237个字……2个小时的颠簸，绕过崎岖的山路，最终抵达了我们的目的地。一路上，每个队员脸上的疲惫都被这满眼的绿意，和秀美的天然景色所驱除，满满的都是幸福。大城市的我们，看惯了高楼林立，看惯了车水马龙，可是这里的青山绿水，这朴实的农家小院深深的将我们吸引，让我们留恋让我们痴迷。走了2个多小时的山路，有很多地方的公路一半是水泥路，而另一半则还是黄土。沿路的很多风景也都还在修整维护。我们将这些一一用照相机记录了下来…我们下车时已是傍晚6点多了，稍事休整后，我们便在房间内开了一个小型会议，安排接下来3天的行程。

我们此次三下乡的主题为“倡导文明旅游”，xx是个有着丰富的自然资源的小镇。青山依依，绿水淼淼，更是有国家级的森林公园。更有“陶之源”，“林之海”的美名。而当地的政府近几年来更是花了大资金下了大力气，招商引资，规划风景区。势将xx到造成江西旅游的王牌产品。而对于xx这种特殊情况，我们也制定了相关的计划和安排。我们会用一天的时间，在xx的几个重点风景区分别做问卷调查。我们采取一对一的模式，把游客们到xx的所感所想还有一些宝贵的建议都详细的记录下来。接下来的一天，我们会集中去xx古镇，对古镇里的原始居民进行采访调查，看看当地的民众对于政府大力开发旅游业的态度。最后一天，我们会把所有的调查资料和意见汇总，拜访当地的政府机关，并与他们进行交流。

炎炎的烈日当头晒，我们的队员在烈日下，认认真真的做好问卷记录。踏踏实实的向游客们介绍宣传我们“文明旅游”的主题。在古镇里，大多数都是留守的老人和孩子。家中的青年大多在外打工，而这些老人也都靠着国家的补助和儿女的赡养费过着平凡而朴实的日子。发展旅游业除了征用了他们的.田地以外，好像对于这些老人和孩子并没有得到什么。可是他们对于当地政府并没有过多的抱怨，只是希望他们能够坚持下去，真的能将xx发展成婺源古镇的规模。使他们的后辈能真正的感受到益处。

其实，xx也是个产茶的大基地，更产大批的油籽。这样一个古色故乡的秀美的古镇。和一群淳朴的人们，还有上天赐予的好山好水。我们都相信它再不会闭塞，相信当地政府找到了发展的新路子，也打开了市场的新局面，更相信他们会一直努力的走下去，把xx真正的变成xx旅游的名牌。

经过了这5天的生活，让我更加走进农村，更为重要的是让我们切实的了解了农村的发展，接触了社会，并以实际行动去服务了社会，帮助了群众。虽然我们每个人都晒的一身黑，但是我们愿意，我们开心，在实践活动中我们真的锻炼到了自己，也学会了很多。

因为不想让自己的假期过的毫无意义，再加上我个人的兴趣所在，所以毫不犹豫的报了假期的义教实践活动。十几天的义教，从初期准备时的信心满满，到实践时的困难重重，再到义教结束时的依依不舍，这无一不是让我铭记于心的。还记得那个义教的开始，是到南山政府大楼开会。第一天，我迟到了，值得庆幸的是，我不是唯一一个迟到的，还有我和这次活动的社工早已是相识，因此更是从容。

由于我并不是第一次参义教活动，所以社工早早便安排好了我在会议的后期向大家讲述一下义教的经历和分享一下心得，我只好挺起胸膛面向大家一坐，拿出早上坐公交车时写的一份大纲，然后草草了事，自我感觉十分做作。会议结束后随同社工来到了义教的地点了解学生的情况，这是我最喜欢的环节，因为有点类似家访，所以有点做老师的味道。这一天便是如此，如此的慌张。这次义教，并没有我意料中的那么顺利，因为需要面对的学生是小学生，并不是说小学生可怕，而是不知道如何教小学生。

自己苦苦把自己折磨了好几天，因为上小学生的课，太难了，原因之一是我不曾教过小学生，并不了解小学的课程安排，还有就是，孩子天性好玩，原本课程时间是两个半小时到三个小时，在他们身上，玩就用了一半的时间。但是这并不是问题，因为我每晚的充足备课让我上课时得心应手，自然是马到功成。义教期间，因为义工的人手不足，所以我便自己跨区域上去教中学生，一节课下来，我深深感到了小学和中学的区别，这让我回想起我自己当年也是一样，引人深思。

义教，就是这样一个让你能够学到平日里根本学不到的东西的实践活动。在最后，临行依依，才知道了这么多天来，这一张张让我欢喜又让我忧的稚嫩的脸庞都被我深深的记住。若是某一年的某一天再想起来定然是无限欢喜的。而这次义教最让我开心的却是在义教中社工告诉我的一个消息，一个并不被家长看好能考上高中的学生，经过努力顺利上了高中，我很骄傲的说：他是我之前教的学生。但是，我还要说，他考上高中，跟我没有很大的关系，师傅领进门而修行是要靠自身，“教学”这两个字少了任何一个都是虚话，老师教而学生不学，没用;学生想学而老师不教，也是徒然。

这次义教，最大收获的应该是我，而不是那些被教的学生，也许我从那些学生中学到的比我教他们的还要多，这才是义教。还有就是，我教过的学生的名字，我是不会忘记的。

这次假期实践我以“善用知识，增加社会经验，提高实践能力，丰富假期生活”为宗旨，利用假期参加有意义的社会实践活动，接触社会，了解社会，从社会实践中检验自我。这次的社会实践收获不少。我认为以下四点是在实践中缺少的。

在社会上要善于与别人沟通。经过一段时间的工作让我认识更多的人。如何与别人沟通好，这门技术是需要长期的练习。以前工作的机会不多，使我与别人对话时不会应变，会使谈话时有冷场，这是很尴尬的。与同事的沟通也同等重要。人在社会中都会融入社会这个团体中，人与人之间合力去做事，使其做事的过程中更加融洽，更事半功倍。别人给你的意见，你要听取、耐心、虚心地接受。

在社会中要有自信。自信不是麻木的自夸，而是对自己的能力做出肯定。在多次的`接触顾客中，我明白了自信的重要性。你没有社会工作经验没有关系。重要的是你的能力不比别人差。社会工作经验也是积累出来的，没有第一次又何来第二、第三次呢？有自信使你更有活力更有精神。

在社会中要克服自己胆怯的心态。开始放假的时候，知道要打假期工时，自己就害怕了。自己觉得困难挺多的，自己的社会经验缺乏，学历不足等种种原因使自己觉得很渺小，自己懦弱就这样表露出来。几次的尝试就是为克服自己内心的恐惧。如哥哥所说的“在社会中你要学会厚脸皮，不怕别人的态度如何的恶劣，也要轻松应付，大胆与人对话，工作时间长了你自然就不怕了。”其实有谁一生下来就什么都会的，小时候天不怕地不怕，尝试过吃了亏就害怕，当你克服心理的障碍，那一切都变得容易解决了。战胜自我，只有征服自己才能征服世界。有勇气面对是关键，如某个名人所说：“勇气通往天堂，怯懦通往地狱。”

工作中不断地丰富知识。知识犹如人体血液。人缺少了血液，身体就会衰弱，人缺少了知识，头脑就要枯竭。

大学是一个教育我、培养我、磨练我的圣地，我为我能在此生活而倍感荣幸。社会是一个很好的锻炼基地，能将学校学的知识联系于社会。实践是学生接触社会，了解社会，服务社会，运用所学知识实践自我的途径。亲身实践，而不是闭门造车。实现了从理论到实践再到理论的飞跃。增强了认识问题，分析问题，解决问题的能力。为认识社会，了解社会，步入社会打下了良好的基础。